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Excelente test eduardo! Ahora, entendí mal o estás chatas valen lo mismo que un cronos???

Genial la nota de Sitec, Gobierno, escuche

espectacular entrevista al dueño de sitec

Excelentes las dos últimas notas de este programa, felicitaciones Sr. Eduardo Smok.

Teniendo en cta el gnc, ford no podria desarrollar un motor naftero para la ranger?

Gran programa Me gusta este tipo de entrevista con una mirada amplía del mundo automotriz y también que el canal hable de política y industria nacional

Yo en un suv me meto casi donde yo quiero, en un Cruze no

hola eduardo buenas noches. Te queria comentar con el tema del gas que en el sur al ser la nafta mas barata (o menos cara) no se usa mucho el GNC. en el caso de las pick up a costo de combustible termina siendo mas bbarato moverte en una Ram a nafta que en una chata mediana a gasoil.

Norberto sentó las bases de la empresa por la cual poseo un fanatismo innegable. Con sus aciertos y errores. Productos buenos y no tan buenos. Pero Volkswagen no solamente me dio fanatismo, sino que me formó en su universidad y hoy manejo 3 vehículos distintos de la marca. Gracias Edu por traer historias de grandes personajes de nuestra industria automotriz.

Hola Eduardo, Adrian Pérez salió de manera elegante a tu pregunta de porque correa (en baño de aceite) y no cadena, cuando ya hay un gran problema en Europa con esta tecnología principalmente en los motores 1.2 puretech de stellantis (desarrollo ex psa) en donde este tipo de correas se desintegran y taponan el chupador de aceite, con lo que esto conlleva para la parte superior del motor, antes de cortarse… creo que hay una gran oportunidad para hacer un gran producto con desarrollo nacional

Pueda ser fabriquen nafta turbo y se dejen de joder tanto gas oil Más nafta y gas

De las mejores notas con Italo, mucho más que algunas con gerentes de ventas, claro que son otras funciones pero.... gracias Eduardo

90% de lo que dice ese hombre está mal. No le alcanzó con el nivel de desastre que nos dejó "el Estado presente interviniendo en la economía", pide seguir haciendo lo mismo. Difícil salir con este nivel de empresarios.

Los que compra ram y le ponen gas son piojos resucitados para mostrar un poder económico que no tienen. El que compran una ram sabe lo que tiene que pagar de seguro y su mantenimiento.

21:10 "si no hay crédito, esto no camina " . Para que haya crédito, el Estado no tiene que tener déficit, porque el déficit te chupa todo el crédito bancario y el banquero pesca en la pecera.

Mar tiene razón.. en cuanto a los lentes. Son muy angostos para tu cara.

El dueño de sitec es el estereotipo de "gringo" que yo me imagino que hicieron grande al país en el principio de siglo xx . Ojalá haya muchos empresarios haciendo las cosas bien y el país le de facilidades para crecer.

Buena camioneta.Le falta un poco de potencia,unos 20 burritos mas.Sigue siendo ruidoso el ventilador de calef-aire a. Buen andar ,caja bien relacionada.Calcos de gusto dudoso.

Hola Eduardo, falto aclarar que la version rs de tracker no tiene el climatizador digital como la version premier. muy buen informe como siempre, te mando un fuerte abrazo

Saveiro se quedó estancada en el tiempo...salvó el color verde. Fiat strada le pasó el trapo...sumado ha que casi todas las strada son motores cadeneros, salvó la entrada de gama. Fiat perdió el hermoso color verde. Pero está en otro nivel ...🇨🇮

Por 30 mil dólares le hice compra a un amigo una 4x4 de verdad, la Renault Alaskan. Edu, las caja CVT de Renault/Nissan son una bomba 💥de tiempo. Por las prestaciones hubieran dejado el 2.0 (F4R) confiable mecánica, y barato de mantener. Slds.

Buen video, lastima que te afanes por hablar sobre el invitado, eso nos privó de mas detalles e incomoda sobremanera.

Eduardo buenas tardes. Me gustaría saber porque Duster no refuerza su chasis en su parte trasera, ya que ha habido varios casos que los anclajes de enganche se han desprendido, por no tener un buen chasis. Ya que es un 4x4 que se podría utilizar para tirar un trailer.

El gas es para uso domestico, por algo ningún pais desarrollado del primer mundo tiene autos con GNC

Hola! Consulta sobre motor Panther biturbo de Ford, porque usaron correa dentada bañada en aceite? Peugeot tiene mucho problemas por utilizar este tipo de distribución (se degrada la correa, se contamina el aceite con restos de la misma)

Dale gas diría negro oro 😂 muy buena nota 📝📝

Hola Eduardo. Me encantó la nota que le hiciste a la gente de Sitec, en Córdoba. Don Ítalo, la tiene muy clara, y conoce de primera mano cómo son las cosas; y lo mejor, es que lo dice de frente. Creo que representa a una generación de pequeños y medianos empresarios nacionales, que de verdad se preocuparon por hacer las cosas bien; se documentaron; hicieron contacto con otras firmas nacionales y extranjeras; ylograron posicionarse en el mercado en un lugar destacado. A esa gente hay que premiarla, por su compromiso, y por su esfuerzo; por hacer las cosas, como él mismo dijo: bien y con inteligencia. Gracias por permitirnos conocer a la gente que ace grande nuestro país, trabajando. Saludos.

Porque no dejan de joder con estos engendro como el fastback y el pulse. Queremos un cronos adventure

Capo Eduardo, siempre veo tus tests para tomar buenas decisiones , tuve un cruze lt 2017 y hace 2 meses renové por un RS 0km, una lástima que se extingan los hatch segmento C, son mis preferidos.

Eduardo, los consumos dalos en litros cada cien kilometros. No quiere verte con la calculadora en la mano

Hola Eduardo la nueva ram parece la novia de Roger rabbit Jessica rabbit. Adelante y atrás son generosas medidas y al medio un a cintura finita. Saludos cordiales

que agradable sujeto este señor de sitec, rememorando los glorosios 90s para el mundo automotor, seguro apoya a milei. quiere poder invertir, importar y ganar dinero.

La relacion de la caja de cambios tambien punto a mejorar. Antes q ponerle calcos . En la ciudad muy mal relacionada la caja.

No entiendo para q hacen esto. Pero hay cosas mas importantes q mejorar en esta camioneta. Las luces alogenas por eje. Yy ?? Le pusieron calcos. Una falta de respeto a los clientes

Q programón, muy bueno el informe del GNC.

Un crack Sabatella. Solo no estoy de acuerdo en regular el precio del GNC, eso interfiere con el sistema de precios, es un ataque a la propiedad privada y podria perjudicar el suministro. Hay que dejar que el mercado se regule solo.

Hola Eduardo. No ay duda de que este 2024 viene complicado, cosa que ya sabíamos desde el año pasado, en casi todos los ámbitos. Sin embargo, creo que las cosas se vana air reacomodando de a poco. Hubo unos aumentos de precios, como bien decías, que alejaron a la gente de los concesionarios. A la vez, la oferta de modelos era bastante acotada en los últimos tiempos; y había una deuda muy grande en las entregas de los planes de ahorro. Me parece que a lo largo del año, tenderán a normalizarse esas variables, y vamos a tener una imagen más parecida a lo que debería ser sobre fines de año. Claro que en el mientras tanto, ay que amacarse, y las terminales ver de qué se disfrazan para capear el temporal; aunque también es cierto que tienen bastante experiencia en esto, esono le quita gravedad a la situación actual, e incluso, al futuro inmediato. Gran relevamiento. Muy completo. Saludos.

Hola Eduardo. Este debe ser uno de los pocos casos que entre una actualización y otra, no se le quiten cosas a un modelo. La verdad que las novedades son buenas. La nueva gama de Duster, me gusta. Sabemos que parte de un diseño que no es de los más agraciados, y que pertenece al grupo llamado Low Cost, por lo que no deberíamos hacernos muchas ilusiones en cuanto al equipamiento. Partiendo de esa base, creo que está bastante lograda. No entiendo por qué Renault no fabrica Duster y Oroch en Argentina. Ambos modelos tuvieron muy buena aceptación en nuestro mercado desde que se presentaron; si no vemos muchos nuevos circulando por nuestras calles, no es porque la gente no los quiera, sino por los problemas que explicaste en le video. Gran trabajo, como siempre. Saludos. PD: Qué lindos pisajes cordobeses nos mostraste!

Por mas charlas con personas como Italo!

Es interesantisimo lo que plantea la persona del GNC pero no es solo politico el tema, si no, tambien de una sociedad mentalmente colonizada que ve en el GNC , un injerto de pais pobre y no tiene la capacidad de ver que la matriz energetica de nuestro pais es el gas !!!! Siempre digo que si Europa tendria los yaciientos de gas que tenemos nosotros, el 100% de los autos en el viejo continente funcionarian a GNC y los mismos que hoy defenestran a este combustible, hablarian maravillas !!! Solo decir que en mi caso, de este gobierno no espero absolutamente nada bueno, solo que pasen lo mas rapido posible los 3 años que quedan y que venga un gobierno que adopte de una buena vez consensuando con todo el arco politico de la Argentina, politicas de estado que nos permitan seguir desarrollando nuestra matriz energetica que es el GNC !!! El futuro para nosotros no es electrico, si no, a GAS, no es ni mejor ni peor, es nuestro futuro !!

Gracias Eduardo!Renault empezo con el R 12 TL GNC alla por 1990,me parece, quizas me equivoque pero Fiat en su momento tambien ofrecio GNC de fabrica,en este pais en donde esta tan generalizado,tendria que haber varias opciones al respecto,saludos!

Eduardo, cuando sugerís un link, por favor ponelo en la pantalla. Lo señalas con la mano pero no lo agregás.

Eduardo , en la provincia de Santa Fe tengo entendido que los hibridos no pagan patente. ¿Es asì?

Muchas gracias Eduardo,tenes un material increible,felicitaciones!Mi viejo tuvo un 97 SD hasta creo el 2001 que lo vendio,si no me equivoco traia direccion pero no aire,un fierro indestructible el motor,la unica contra era que tenia la comodidad de un Panzer,pero te aburrias de andar,saludos y gracias!

Hola buenas tardes Eduardo, exelente nota, así bien explicado con las trabas burocrática que sufrimos todos los argentinos, hasta hoy una pieza simple y muy importante como un amortiguador de exelente calidad como sachs no está ingresando y solamente están vendiendo el Stock. Te felicito y deseo que tengas un exelente finde semana

La correa dentada bañada en aceite la ponen porque es más barato.Stellantis en Europa ya no sabe cómo dibujar el fracaso.Los de Toyota y Nissan están descorchando Champán 😅

Un fenomeno el viejo del GNC... Quiere q subsidien el gas con los impuestos del contribuyente, asi él puede vender tubos... Basta de estos "empresarios" en argentina!

Muy buen programa. La correa de distribución del v6 de la ranger es bañada en aceite?

Que lujo te diste con la entrevista. Saludos.

De no creer que la tracker RS no tenga espejo electrocrómico y sensor de lluvia. Elementos básicos en un auto. Respecto al GNC es un gran ahorro, pero la baja autonomía y la perdida de espacio es una opción por lo cual muchos lo descartamos. Personalmente me inclino por un híbrido.